Zakres prac obejmował rozebranie starego, budowanego jeszcze w latach 70. wiaduktu, zasypanie wyrwy po demontażu i stworzenie specjalnego, betonowego przepustu. Wybudowany przepust powstał z myślą o miłośnikach dwóch kółek, bo to właśnie tędy prowadzi Żelazny Szlak Rowerowy.
Koszt inwestycji wyniósł 2,5 mln zł.