Kto choć raz próbował zaparkować w centrum Jastrzębia-Zdroju w godzinach szczytu, ten wie, że znalezienie wolnego miejsca nie zawsze jest łatwe. Wprowadzenie Strefy Płatnego Parkowania (SPP) miało poprawić dostępność miejsc postojowych, ale czy rzeczywiście tak się stało? Sprawdzamy, jak działa system, ile kosztuje godzina postoju i czy można uniknąć opłat!
Gdzie obowiązuje Strefa Płatnego Parkowania?
Jeśli planujesz zostawić auto w centrum, warto wiedzieć, które ulice objęte są płatnym parkowaniem. W Jastrzębiu-Zdroju Strefa Płatnego Parkowania obejmuje:
✅ Ul. 1 Maja – jedna z głównych arterii miasta, gdzie ruch jest największy
✅ Ul. Słoneczna – w rejonie ronda przy ul. 1 Maja, 11 Listopada i Zdrojowej
✅ Ul. Witczaka – w pobliżu skrzyżowania z ul. 1 Maja
To właśnie w tych miejscach trzeba liczyć się z koniecznością uiszczenia opłaty za postój.
Ile kosztuje parking w Jastrzębiu-Zdroju?
Jeśli chcesz zaparkować w Strefie Płatnego Parkowania, musisz być gotowy na wydatki. Opłaty są naliczane w zależności od długości postoju:
- 30 minut – 1,00 zł
- Pierwsza godzina – 2,00 zł
- Druga godzina – 2,20 zł
- Trzecia godzina – 2,50 zł
- Każda kolejna godzina – 2,00 zł
Na tle innych miast opłaty są stosunkowo niskie, ale dla osób parkujących regularnie dobrym rozwiązaniem może być abonament miesięczny, który kosztuje 150 zł.
Jak uniknąć mandatu?
Zdarza się, że zapomnimy o zakupie biletu lub nie zdążymy wrócić do auta na czas. W takim przypadku grozi opłata dodatkowa:
🔹 50 zł – jeśli zapłacisz w ciągu 7 dni od wystawienia wezwania
🔹 100 zł – jeśli zapłata nastąpi po 7 dniach
Warto pamiętać, że opłatę trzeba uiścić w ciągu 14 dni, aby uniknąć dalszych konsekwencji.
Kto może parkować za darmo?
Nie wszyscy muszą płacić za postój. Zerowa stawka opłaty przysługuje:
✅ Osobom z niepełnosprawnością – jeśli ich pojazd jest oznakowany kartą parkingową
✅ Posiadaczom pojazdów hybrydowych i elektrycznych – ale najpierw trzeba wykupić specjalną kartę parkingową za 50 zł rocznie
To dobre rozwiązanie promujące ekologiczne pojazdy, ale czy zachęci mieszkańców do przesiadki na auta hybrydowe?
Czy płatna strefa to dobre rozwiązanie?
Celem wprowadzenia opłat za parkowanie było zwiększenie rotacji miejsc w centrum, aby więcej kierowców miało szansę znaleźć wolne miejsce. Czy ten system się sprawdza? Zdania są podzielone.
Niektórzy kierowcy narzekają, że miejsc nadal brakuje, zwłaszcza w godzinach szczytu. Inni podkreślają, że wprowadzenie opłat wymusiło większą dyscyplinę – zamiast zostawiać auto na cały dzień, wiele osób parkuje na krócej, robi zakupy i zwalnia miejsce dla kolejnych kierowców.
A jakie są Wasze doświadczenia? Czy płatne parkowanie ułatwiło znalezienie miejsca, czy może powinno powstać więcej darmowych parkingów?
