Rowerzyści bez zderzaka. Te liczby pokazują skalę zagrożenia

W zderzeniu z samochodem rowerzysta nie ma ochrony porównywalnej z kierowcą. Dane policyjne pokazują, że w 2025 roku w wypadkach z udziałem rowerzystów zginęło 155 osób, a ponad trzy tysiące zostało rannych. Wstępne statystyki z 2026 roku potwierdzają, że problem nadal pozostaje poważny.

W 2025 roku rowerzyści uczestniczyli w 3425 wypadkach drogowych. Zginęło w nich 155 rowerzystów, a 3075 osób zostało rannych. Rowerzyści rzadziej powodują wypadki niż kierujący innymi pojazdami, ale nie zawsze przestrzegają przepisów.

W ubiegłym roku przyczynili się do spowodowania 1188 wypadków. W tych zdarzeniach zginęło 67 osób, a 1165 zostało rannych. Od stycznia do sierpnia 2026 roku odnotowano natomiast 821 wypadków spowodowanych przez rowerzystów. Zginęły 34 osoby, a 812 zostało rannych.

Najwięcej wypadków spowodowanych przez rowerzystów w 2025 roku dotyczyło osób w wieku 60 lat i więcej oraz grupy od 40 do 59 lat. W pierwszej grupie odnotowano 278 wypadków, 36 ofiar śmiertelnych i 250 rannych. W drugiej było 275 wypadków, 16 zabitych i 270 rannych.

Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji przypomina, że rowerzyści powinni korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli zostały wyznaczone. Muszą także stosować się do sygnalizacji świetlnej i znaków drogowych, ustępować pierwszeństwa oraz zachowywać szczególną ostrożność przed skrzyżowaniami.

Kierujący rowerem powinien prawidłowo sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy i dostosować prędkość do warunków na drodze oraz własnych umiejętności. Przy przejeździe dla rowerów pierwszeństwo przed innym pojazdem przysługuje dopiero wtedy, gdy rowerzysta znajduje się już na przejeździe.

Przepisy zabraniają korzystania z telefonu podczas jazdy rowerem. Nie wolno również kierować rowerem pod wpływem alkoholu ani innych środków działających podobnie do alkoholu. Rower powinien być właściwie wyposażony i oświetlony.

Od 3 czerwca 2026 roku osoby przed ukończeniem 16. roku życia muszą używać kasku ochronnego, gdy kierują rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego. Kask nie zapobiega wypadkowi, ale może ograniczyć jego skutki. Biuro Ruchu Drogowego KGP rekomenduje korzystanie z ochrony głowy wszystkim rowerzystom, niezależnie od wieku.

Policjanci przypominają, że bezpieczeństwo na drodze zależy od przestrzegania przepisów i wzajemnego szacunku wszystkich uczestników ruchu. Rowerzysta nie ma zderzaka ani karoserii, dlatego szczególne znaczenie ma zasada ograniczonego zaufania i ostrożność przy każdym manewrze.

na podstawie: KMP Jastrzębie Zdrój.