JASkółka wraca na ulice Jastrzębia–Zdroju i znów rusza licznik kilometrów

Na miejskich stojakach znów pojawią się rowery, a wraz z nimi codzienny rytm krótkich przejazdów, które w Jastrzębiu–Zdroju szybko wchodzą w uliczny krajobraz. JASkółka wraca po zimowej przerwie z 150 jednośladami i 30 stacjami, a nowy sezon ruszy 28 kwietnia. W tle są też zmiany w kilku punktach, bo część mapy systemu została już poprawiona. To powrót, który pokazuje, że rower miejski nie jest dodatkiem do miasta, ale jego realnym środkiem transportu.

• Rok z ponad 56 tysiącami kilometrów dał systemowi mocny argument
• Mapa stacji zmieniła się tam, gdzie miasto żyje najszybciej
• Wypożyczenie nadal opiera się na aplikacji i kilku prostych krokach

Rok z ponad 56 tysiącami kilometrów dał systemowi mocny argument

W ubiegłym roku użytkownicy JASkółki przejechali więcej niż 56 tysięcy kilometrów. Taki wynik nie wygląda jak statystyka z folderu promocyjnego, tylko jak konkretna odpowiedź mieszkańców na prosty pomysł: rower ma być dostępny tam, gdzie zaczyna się zwykły miejski dzień. Krótkie trasy do pracy, na zakupy czy między osiedlami składają się tu na liczbę, która mówi o prawdziwym wykorzystaniu systemu.

W nowym sezonie do dyspozycji pozostaje 150 rowerów, w tym 15 wyposażonych w foteliki dziecięce. To ważna informacja dla rodzin, bo nie każdy system wypożyczeń od razu uwzględnia codzienne, bardziej złożone potrzeby. JASkółka ma działać do 3 listopada, więc rowerowy sezon w mieście będzie się toczył przez większą część wiosny, lata i początku jesieni.

Mapa stacji zmieniła się tam, gdzie miasto żyje najszybciej

W tym roku operator i miasto wprowadzili korekty w rozmieszczeniu punktów. Z systemu zniknęły stacje przy „Przystanku 1 Maja – Kasztanowej” oraz przy „Górnych” na ul. Grodzkiej. W ich miejsce pojawiły się nowe lokalizacje: „Osiedle Złote Łany” i „Moszczenica Poczta”.

Zmiana dotyczy też okolic dworca autobusowego przy ul. Arki Bożka. Tam stacja zostanie przeniesiona, bo w rejonie trwa remont. To istotne z punktu widzenia osób, które korzystają z roweru jako łącznika między przesiadkami i codziennymi sprawami – takie punkty są zwykle najintensywniej używane, więc każda zmiana w ich położeniu ma znaczenie dla płynności przejazdów. Aktualna mapa i szczegółowe informacje są dostępne na stronie systemu.

Wypożyczenie nadal opiera się na aplikacji i kilku prostych krokach

Zasady korzystania z JASkółki nie zmieniły się. Pierwsze 20 minut jazdy pozostaje bezpłatne, a każda kolejna minuta kosztuje 3 grosze. To model, który premiuje szybkie, miejskie przejazdy, a nie długie wyprawy.

Aby ruszyć w trasę, trzeba:

• pobrać aplikację Nextbike,
• zarejestrować konto,
• zasilić je kwotą co najmniej 10 zł,
• zeskanować kod QR na rowerze albo wpisać jego numer.

Po zakończeniu jazdy rower można oddać na dowolnej stacji systemu. Za dodatkową opłatą da się go też zostawić poza stacją, ale tylko w wyznaczonej strefie użytkowania. To rozwiązanie daje większą swobodę, choć najlepiej działa wtedy, gdy użytkownicy pamiętają o granicach strefy i o tym, że miejski rower ma służyć kolejnym osobom bez zbędnych przestojów.

na podstawie: UM Jastrzębie-Zdrój.